#Brzdy sú základným bezpečnostným prvkom každého vozidla. Ak nefungujú správne, tvoje auto bude mať dlhšiu brzdnú dráhu. Kvôli tomu sa ti môže ľahko stať, že nestihneš dobrzdiť a spôsobíš nehodu, keď pred tebou iný šofér prudšie zastaví alebo ti do cesty vbehne chodec či zviera.
Nehovoriac o tom, že brzdy v zlom stave ťa vedia dostať do nepríjemných situácií, keď pôjdeš v prudších klesaniach, napríklad, na horskom priechode. Ako ale zistíš, že brzdy na tvojom aute už nie sú v dobrom stave a mal by si ich nechať vymeniť? Je to veľmi jednoduché, stačí odsledovať tieto štyri veci.
Stav brzdových platničiek
Takmer všetky dnešné autá využívajú na prednej náprave kotúčové brzdy. Keď sa pozrieš cez otvory v disku, uvidíš brzdový kotúč, ktorý v jednej časti obopína brzdový strmeň. A práve v tomto brzdovom strmeni sa nachádzajú platničky. Tie sa pritláčajú ku kotúču a vyvolávajú brzdnú silu. Ak máš na aute disky, cez ktoré dobre vidieť kotúč, voľným okom uvidíš, aké hrubé sú ešte brzdové platničky.
Úplne nové platničky sú pomerne hrubé, majú na sebe aj viac ako pol centimetra materiálu. Ak sú už opotrebované, voľným okom uvidíš, že sú o poznanie tenšie. Odborníci ich odporúčajú vymeniť, ak majú na sebe menej ako 2 milimetre materiálu.
Praktický tip: Nadmerné opotrebenie brzdových platničiek môžeš pocítiť aj na brzdovom pedáli. Čím viac sú opotrebované, tým dlhší chod má pedál, kým auto začne spomaľovať.
Hrana na brzdovom kotúči
Aj opotrebovanie brzdových kotúčov môžeš vidieť voľným okom alebo pocítiť hmatom. Najjednoduchší spôsob, ako zistiť, či sú kotúče opotrebované, je prejsť prstom od stredu brzdnej plochy kotúča až po okraj. Ak na okraji cítiš výraznú hranu, je to znak, že kotúč už treba vymeniť. Mechanici odporúčajú kotúče meniť v prípade, keď je hrana vysoká 1 – 2 mm. Takúto hranu ľahko uvidíš aj voľným okom.
Nadmerne zhrdzavené kotúče
Ak necháš auto dlhšie stáť bez pohnutia, na povrchu brzdových kotúčov sa vytvorí jemný hrdzavý povlak. Ten je úplne normálny a po pár brzdeniach zmizne. Ak však auto stojí aj niekoľko mesiacov, hrdza sa môže zažrať hlboko do materiálu kotúča a následne sa už brzdením neodstráni. V takomto prípade budeš pri brzdení počuť zvláštne šúchanie od kolies a brzdný účinok nebude ideálny. Hrdzavé kotúče je preto lepšie vymeniť za nové.
Naša rada: Pokiaľ plánuješ nechať auto dlhšie stáť, ideálne je nechať ho na krytom mieste, kde naň nebude pršať. Vyhýbaj sa parkovaniu na tráve, v ktorej je prirodzene vyššia vlhkosť, takže brzdové kotúče a kovové diely podvozka začnú rýchlejšie hrdzavieť.
Vibrovanie alebo pískanie pri brzdení
Typickým prejavom opotrebovaných brzdových kotúčov je tiež citeľné vibrovanie pri brzdení. Ak po stlačení brzdového pedála cítiš jemné vibrácie v sedadle a na volante, je to znak, že kotúče sú už zvlnené a mal by si ich nechať vymeniť. Signálom opotrebovaných bŕzd býva tiež pískanie. Niektoré brzdy pískajú, hoci sú ešte v dobrom stave, takže nie je to 100 % znak, že ich musíš vymeniť. Pokiaľ však bežne nepískajú a teraz začali, radšej skontroluj ich stav. Je možné, že platničky sú už nadmerne zošúchané.
Rada na záver
Keď budeš kupovať nové brzdové platničky a kotúče, nesnaž sa za každú cenu šetriť. Tie najlacnejšie sú dostupné za veľmi lákavé ceny, ale majú aj citeľne kratšiu životnosť ako kvalitné značkové. Nehovoriac o tom, že nemusia zabezpečiť úplne ideálny brzdný účinok. Najvýhodnejšie je kúpiť platničky a kotúče od známeho výrobcu. Takéto brzdy ti vydržia slúžiť dlho a navyše máš istotu, že tvoje auto bude brzdiť naozaj perfektne.
Zdieľať na