#Chystáš sa kupovať nové kolesá na svojho štvorkolesového miláčika? V takom prípade by si mal poznať niekoľko základných parametrov, podľa ktorých vyberieš správny disk pre tvoje konkrétne vozidlo. Nie nadarmo sa hovorí, že kolesá robia auto, preto by si si na ich výbere mal dať záležať. Všímaj si najmä nasledovné veci.
Zliatinové verzus oceľové disky
Disky na auto sa v zásade rozdeľujú na dva najpoužívanejšie druhy – zliatinové a oceľové. Rozdiel medzi nimi nie je len v dizajne a cene, ale aj v tom, ako ovplyvnia vlastnosti vozidla.
- Oceľové disky sú lacné, no majú niekoľko nevýhod. Pomerne rýchlo hrdzavejú, čo narúša estetický vzhľad. Aby si ich lacno pôsobiaci dizajn trochu vylepšil, môžeš použiť plastové puklice, avšak ani vďaka nim sa z tvojho auta nestane krásavec. K nevýhodám patrí aj vyššia hmotnosť, ktorá negatívne ovplyvňuje spotrebu a jazdnú dynamiku.
- Zliatinové disky sú drahšie, avšak majú nízku hmotnosť, takže pozitívne vplývajú na jazdné vlastnosti a pomôžu ti ušetriť nejaké to deci paliva na spotrebe. Vyzerajú štýlovo a moderne, takže pozdvihnú vzhľad tvojho auta. Nevýhodou je vyššia náchylnosť na poškodenie od obrubníkov, čo najmä z dôvodu vyššej ceny zamrzí viac ako v prípade oceľových diskov.
Podľa čoho vyberať disky na auto?
Keď sa rozhodneš či svojmu autu dopraješ zliatinové alebo oceľové disky, prichádza rad na výber konkrétneho kolesa. V takom prípade je dôležité dbať na to, aby daný disk sedel na tvoje vozidlo. Najjednoduchším riešením je navštíviť špecializovaný e-shop, v ktorom si dokážeš zakliknúť konkrétnu značku a model tvojho auta, na základe čoho sa ti priamo zobrazia všetky kompatibilné disky. Pri výbere sú dôležité najmä nasledovné parametre.
Rozmer disku
Hlavným udávaným rozmerom disku je jeho priemer, ktorý sa udáva v palcoch. V prípade moderných áut sa najčastejšie využívajú disky s priemerom 16, 17 a 18 palcov. Následne je dôležité všímať si aj šírku kolesa. Tá sa obvykle pohybuje v rozmedzí 7 – 8 palcov. Avšak pozor! Rozmery disku si nemôžeš vyberať len tak, ako sa ti to páči. Dovolené veľkosti sú uvedené vo veľkom technickom preukaze k tvojmu autu. Ak by si si na auto chcel dať nejaký iný rozmer, musíš si ho najprv nechať do technického preukazu oficiálne zapísať, v opačnom prípade riskuješ pokutu.
Odsadenie disku (ET)
Tento parameter je taktiež uvádzaný v technickom preukaze. Hovorí o tom, ako veľmi disk vystupuje do strany. Čím je ET menšie, tým výraznejšie koleso pretŕča cez blatník. Naopak, čím je ET väčšie, tým je koleso „utopenejšie“ v blatníku.
Rozostup skrutiek diskov
Každé auto má inak dimenzovaný náboj kolesa a počet skrutiek, ktorými sa disk k náboju uchycuje. Pri výbere nových kolies preto dávaj pozor, aby rozostup skrutiek sedel s nábojom na tvojom aute. Ak tento parameter svojho vozidla nepoznáš, nájdeš ho jednoducho na internete, prípadne sa poraď so zákazníckou podporou v e-shope alebo kamennej predajni. Rozostup sa obvykle označuje takto – 5 x 120, pričom prvé číslo vyjadruje počet skrutiek a druhé vzdialenosť.
Pozor na priemer náboja
Keď ti prídu domov nové disky a ty sa celý natešený rozhodneš namontovať ich na auto, možno zistíš, že priemer ich diery je väčší ako priemer náboja na tvojom vozidle. No žiadny strach, to nie je žiaden problém. Výrobcovia diskov totižto obvykle volia väčšie priemery diery na náboj, aby koleso sadlo na väčšinu áut. Avšak, ak je medzi dierou kolesa a nábojom vôľa, pri jazde sa to odrazí na citeľných vibráciách. Preto je dôležité dokúpiť si takzvané vymedzovacie krúžky, ktoré vyplnia medzeru medzi dierou v disku a nábojom. Objednať si ich môžeš taktiež online, na základe priemerov diery a náboja.
Ak chceš vedieť o autách viac, prečítaj si ďalšie zaujímavé články na Dominikovom blogu Dominiccars.sk. Môžeš sa tešiť na rôzne testy aj tipy z prvej ruky.
Zdieľať na