#Pri rastúcich cenách benzínu a nafty sa tankovanie stáva pre mnohých vodičov na Slovensku nočnou morou. Ak nerád vyhadzuješ svoje peniaze zbytočne „von komínom“ a zároveň nechceš riskovať, že ťa tvoje auto prekvapí nepríjemnými poruchami, pri tankovaní si dávaj pozor na niekoľko častých chýb. Tieto štyri sa ti môžu nepekne vypomstiť.
#1 Tankovanie na najlacnejšej čerpačke
Možno to poznáš. Chceš ušetriť peniaze, a tak pozorne sleduješ tabule pri každej čerpacej stanici a porovnávaš, koľko stojí benzín či nafta. Predsa len, úspora pár centov na liter je pri tankovaní plnej nádrže už celkom cítiť. Zrazu ti do očí padne ceduľa s cenami, ktoré sú aj o viac než 10 centov nižšie ako na pumpe, ktorú si videl predtým. Je to síce nejaká poľnohospodárska čerpacia stanica za dedinou, kde väčšinou tankujú len traktory, ale však palivo ako palivo, no nie?
Takýmto ponukám sa možno ťažko odoláva, ale ak nechceš riskovať zbytočné problémy, radšej sa nenechaj zlákať. Lacné palivá na neznačkových čerpacích staniciach zvyčajne nemajú toľko aditív, ktoré chránia motor a zabezpečujú efektívne spaľovanie. Nehovoriac o tom, že ich kvalita je často pochybná. Napríklad, môžu obsahovať nečistoty.
Už po jednom tankovaní sa ti môže stať, že palivo poškodí vstrekovače či palivové čerpadlo v tvojom aute a oprava ťa bude stáť aj viac ako tisíc eur. A z dlhodobého hľadiska dokáže napáchať množstvo iných škôd. Tankuj preto len na overených značkových pumpách, kde máš istotu kvalitného paliva.
#2 Vždy len za 10 eur
Veľa slovenských vodičov sa drží hesla: „Mňa rastúce ceny palív netrápia, lebo ja tankujem vždy za 10 eur.“ To je síce pekné, ale takýmto spôsobom dokážeš tiež uškodiť svojmu autu. Ak ti permanentne svieti kontrolka paliva a ty na pumpe vždy dotankuješ len pár litrov, aby si mohol pár dní ešte pojazdiť, tvoje auto sa ti veľmi nepoďakuje.
Keď máš v nádrži málo paliva, hrozí, že palivové čerpadlo nasaje vzduch a poškodí sa. Auto sa tak stane nepojazdným a oprava rozhodne nebude lacná. Nehovoriac o tom, že pri nedostatku paliva niektoré systémy v aute nemusia správne fungovať. Napríklad, regenerácia DPF filtra v naftových autách. A to vie tiež vyústiť do problému za stovky či tisícky eur. Preto sa snaž vždy natankovať tak, aby si mal v nádrži stále dostatok paliva a nesvietila ti kontrolka paliva.
#3 Tankovanie pri diaľniciach
Nie je žiadnym tajomstvom, že na diaľniciach sú ceny palív vyššie ako napríklad v meste alebo pri okresnej ceste. Niekde je to pár centov, v zahraničí veľakrát aj viac ako 50 centov za liter. A to už naozaj pocítiš. Pritom je to úplne rovnaké palivo, aké kúpiš na hocijakej inej pumpe. Preto, ak je to možné, snaž sa tankovať mimo diaľnice.
Pokiaľ ideš aj niekam na dovolenku alebo služobnú cestu a neponáhľaš sa, zíď z diaľnice do najbližšieho mesta a natankuj tam. Neraz ušetríš aj niekoľko eur a navyše možno uvidíš aj nové pekné mestečko, do ktorého by si za iných okolností nezavítal.
#4 Využitie nádrže do posledného mililitra
Keď tankuješ plnú nádrž, postup je jednoduchý. Vložíš pištoľ do hrdla, počkáš do cvaknutia, vytiahneš pištoľ a ideš zaplatiť. Niektorí vodiči sa však snažia z nádrže vo svojom aute vyťažiť maximum a robia to, že po cvaknutí pištoľ trochu povytiahnu a tankujú ďalej, aby nádrž naplnili až úplne po okraj.
Áno, vďaka tomuto postupu do nádrže „natlačíš“ niekedy aj pár litrov paliva navyše, a tak prejdeš o niečo viac kilometrov, kým budeš musieť opäť stáť na pumpe. Ale zároveň riskuješ, že palivo prenikne do systému odvetrania palivovej nádrže, auto ti vypíše chybu a bude ťa čakať vcelku drahá oprava. A to za to naozaj nestojí. Po cvaknutí preto vždy pištoľ vyber z nádrže a nesnaž sa s ňou ďalej špekulovať.
Zdieľať na