#Pandémia koronavírusu priniesla mnohé zmeny, a to aj v obchode s autami. Nedostatok dielov priviedlo vodičov k zmene dopravného prostriedku a začali sa omnoho viac orientovať na motocykle. Pri nákupe tohto dopravného prostriedku by si však mal byť obzvlášť obozretný. Aj najmenšia chyba ťa môže stáť život.
V poslednej dobe sa zvýšil záujem o motocykle a s tým pribudli aj zákazníci, ktorí zháňajú ojazdené vozidlá. Tie sú totiž od nových o niečo lacnejšie. Ako to však už býva, s rastúcim záujmom narastá aj počet podvodov. Nie je pritom ničím novým, že na internete môžeš natrafiť na motocykel so stočenými kilometrami či so zlým servisom motocyklu, ktorý bol už predtým búraný.
Kúpiť si motocykle s podvodnými informáciámi je obzlášť nebezpečné. Podľa spoločnosti Carvertical je napríklad „v Spojenom kráľovstve majú majitelia motocyklov 62-krát vyššiu pravdepodobnosť, že sa stanú účastníkmi smrteľnej nehody, ako vodiči akéhokoľvek iného typu vozidla.“ Ako sa však takýmto podvodom vyvarovať?
Skúsenému podvodníkovi môže naletieť skutočne každý, a to aj skúsený kaskadéra Sharunasa Kezys. „Raz som kúpil motocykel od svojho známeho, a tak som ho dôkladne neskontroloval. Neskôr som si všimol, že rám je zvarený z dvoch samostatných kusov, čo naznačovalo, že motocykel mal vážnu nehodu. Keď som sa naň pozrel bližšie, zistil som, že niektoré časti nie sú pôvodné a niektoré dokonca chýbajú. Kolesá tiež neboli správne nastavené. Keby som to všetko vedel vopred, nikdy by som si tento motocykel nekúpil, alebo by som aspoň vyjednával o cene,“ spomína podľa CarVertical Kezys.
Bežnou vecou je pritom aj stáčanie kilometrov. „Stáčanie počtu najazdených kilometrov je na motocykloch rovnako bežné ako na automobiloch. Ak si pozriete inzeráty ojazdených motocyklov na internete, zistíte, že väčšina z nich má najazdených 10 000 až 20 000 km. V skutočnosti môže byť reálny počet najazdených kilometrov až desaťkrát vyšší,“ poznamenal Kezys.
Prečo je dôležité skontrolovať históriu motocykla?
Ľudia si čoraz viac uvedomujú možné podvody, ktoré môžu nájsť v prípade kúpi ojazdených áut, a to najmä v stáčaní kilometrov. Predávanie motocyklov sa však začína len teraz popularizovať, a kupujúci preto častokrát nie sú takí obozretní. Stáčanie kilometrov však ani u týchto vozidlách nie je ničím novým. Je preto dôležité, aby si kupujúci dali pozor na správu o histórii motocykla. Umožňuje totiž vodičom skontrolovať minulé poškodenia motocykla, údaje o najazdených kilometroch, záznamy o krádežiach, servisnú históriu a dokonca zobraziť niektoré fotografie. Ako môžu tieto informácie pomôcť pri výbere ojazdeného motocykla?
Získaním lepšej ceny. Zistenie histórie motocykla poskytuje vodičom výhodu pri vyjednávaní a pomáha im dohodnúť sa na lepšej cene.
Vyhnúť sa podvodníkom. Desať alebo dvadsať rokov starý motocykel môže mať viacerých majiteľov, viaceré poškodenia a rôzne skryté problémy. Prehľad histórie motocykla znižuje riziko, že vás podvedú a zaplatíte za nekvalitný kus.
Identifikovať motorky v zlom technickom stave. Ak sa na motocykli stala vážna nehoda, jazda na ňom už nemusí byť bezpečná. Šikovný mechanik však dokáže z havarovaného motocykla vytvoriť nablýskaný umelecký kúsok. Je bežné, že sa motocykel poškodí v jednej krajine a potom sa predáva v inej krajine. Kontrola histórie môže vodičom prezradiť, v ktorej krajine bol motocykel registrovaný, a zabrániť tak nebezpečnej kúpe.
Každý rok sa len v USA stane 90 000 až 100 000 nehôd na motocykli. Niektoré z týchto motocyklov sa potom predajú a noví majitelia často nemajú ani potuchy o ich poškodení v minulosti. Vzhľadom na uvedené skutočnosti je dôležité poznamenať, že kontrola histórie motocykla nenahradí vášho mechanika. Žiaľ, niektoré poškodenia alebo opotrebovanie sa v prieskume neobjavia, preto je vždy lepšie vyhľadať aj odbornú radu.
Zdieľať na