VIDEO Hlavné mesto má konečne to, čo aj ostatné metropoly: Prepadák alebo super vychytávka? Otestovali sme bikesharing!

Foto: Marcela Zigová, Martin Péchy

#Turisti radi navštevujú naše Tatry, kúpele, ale na cestovateľskom zozname je čoraz viditeľnejšie aj naše hlavné mesto. Bratiska, ako ju mnohí familiárne nazývajú, láka na množstvo atrakcií, to, s čím ale bojuje, je kolabujúca doprava. Cudzincom, no i domácim tak chýbalo niečo, s čím sa pohodlne a rýchlo prepravili po hlavnom meste.

Aj na základe toho už pár týždňov funguje bikesharing. To, čo je v iných európskych metropolách a mestách samozrejmosťou, dorazilo do Bratislavy iba nedávno. Ako funguje Slovnaft BAjk mesiac po spustení? Rozhodli sme sa to otestovať, nakrútiť video a zhodnotiť.

Fungovanie programu

Každý, kto chce začať využívať Slovnaft BAjk, sa najskôr musí zaregistrovať na web stránke a predplatiť si program v hodnote 1 euro. Predplatné pokrýva všetky jazdy užívateľa do 30 minút. To znamená, že pokiaľ užívateľ ukončí svoju jazdu do pol hodiny, môže využívať službu zdarma prakticky neobmedzene. Tarify pre budúci rok budú predstavené neskôr. So samotným zaregistrovaním sme problém nemali. Po uhradení nám prišiel potvrdzovací email s unikátnym kódom a mohli sme vyraziť za bicyklovaním.

Foto: Martin Péchy

Mapa staníc

V prvotných dňoch od spustenia bola mapa staníc odlišná oproti tomu, ako vyzerá dnes. Miesta neboli farebne rozlíšené. To sa ale zmenilo a vítame to ako perfektnú a prehľadnú zmenu. Dnes nájdete rozlíšenie staníc podľa farieb – červená, žltá, zelená, tmavo zelená a modrá.

Keď sme natáčali video, obehli sme niekoľko staníc, ktoré signalizovali, že sú tam bicykle k dispozícii. Táto aktualizácia počtu bicyklov ale nefunguje. Aj keď tam malo byť dostatočne veľa strojov, neboli žiadne, alebo iba také, ktoré nešli požičať, poprípade boli pokazené. Bolo by dobré, ak by sa aktualizácia staníc robila rýchlejšie a dôslednejšie.

Foto: slovnaftbajk.sk

Nájdenie bicykla

To, ako rýchlo sa vám podarí nájsť bicykel, záleží od počasia a konkrétnej hodiny. Okolo obeda nie je problém, avšak v prípade priaznivého počasia sú podvečer takmer beznádejné vypožičané. Na jednej strane to signalizuje úspech projektu, na druhej strane to dokáže človeka mierne nahnevať. Priznáme sa, že i nám pomerne dlho trvalo, kým sme našli voľný bicykel. Aj preto sme video museli točiť na dva pokusy. Už sa tak tešíme na navýšenie počtu bicyklov a rozšírenie staníc.

Foto: Marcela Zigová, Martin Péchy

Funkčnosť a pohodlie bicyklov

Na bicykloch sa nám páči košík, kde si človek môže odložiť kabelku, knihy či iné veci. Update do budúcnosti by mohol byť vystlaný košík, poprípade zatvárací, aby veci z neho pri jazdení „nevyskakovali“. Výhodou sú prehadzovačky, aj keď prevodov mohlo byť viac. Väčšie výhrady k samotným bicyklom nemáme.

Foto: Martin Péchy

Nápad na záver

Za zamyslenie sa stojí myšlienka, či by nebolo efektívnejšie, ak by sa bicykle dali odomykať pomocou bezkontaktnej platobnej karty, z ktorej by sa po polhodine začala strhávať prejazdená suma. Ušetril by sa tým čas pri registrácii a dobíjaní kreditu.

Bratislavský bikesharing hodnotíme pomerne pozitívne a páči sa nám. Je to rýchly a lacný spôsob dopravy, o ktorý je veľký záujem. Nemožno opomenúť fyzickú aktivitu, príjemné trávenie voľného času a samozrejme ohľaduplnosť k životnému prostrediu. Veríme, že počiatočné muchy sa podarí ešte vychytať a projekt sa doladí a vylepší na maximum. Je veľmi príjemné vidieť domácich alebo zahraničných, mladých i starých, ako sa vozia po Bratislave práve na bicykloch.

Poteší nás, ak dáš videu palec hore a začneš nás odoberať aj na Instagrame @hashtag.sk.

3 odpovede na “VIDEO Hlavné mesto má konečne to, čo aj ostatné metropoly: Prepadák alebo super vychytávka? Otestovali sme bikesharing!”

  1. Veď polka tých bicyklov už nemá sedanky, pedále, dokonca kolesá.. typicka Slovenska sedlac Pokradne všetko čo nieje zabetónované..

  2. Ono by bolo hlavne dobre, ze ked uz poziciavaju tie bicykle, aby sme mali aj nejake cyklotrasy, lebo chodit pochodnikoch je blbe a na ceste nebezpecne.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *